北京時(shi)間6月25日，F1阿塞拜疆車站，全(quan)場事(shi)故大大，在此期間，維特(te)爾和漢(han)密爾頓(dun)的一次爆胎引起了(le)爭議，最(zui)后桿(gan)位(wei)跟上的小漢(han)意味(wei)著獲得第五，維特(te)爾第四。賽后兩(liang)人還(huan)帶著濃濃的火藥味(wei)，言(yan)語之間仍然彼此之間妥協(xie)。　　當時(shi)正(zheng)(zheng)處于(yu)安全(quan)性(xing)車率領期間，操控性(xing)后，正(zheng)(zheng)處于(yu)領頭(tou)羊(yang)方位(wei)在前面壓車的漢(han)密爾頓(dun)忽然塔(ta)內了(le)一下(xia)車，造成維特(te)爾追撞，氣(qi)憤的德國(guo)人索性(xing)抽(chou)頭(tou)，與英國(guo)人理論，于(yu)是又有了(le)一次縱向碰撞。

賽(sai)后，維(wei)特(te)(te)爾罰(fa)進站罰(fa)停10秒(miao)，而漢密爾頓則因為頭枕忽然經常出現問(wen)題，被(bei)強迫解任維(wei)修站修理而毀掉了(le)(le)(le)排在的(de)(de)(de)方位(wei)。在比賽(sai)中，漢密爾頓就火了(le)(le)(le)，他(ta)必要在無線電中對賽(sai)事總(zong)監亨利-懷(huai)汀回應對維(wei)特(te)(te)爾的(de)(de)(de)懲處(chu)(chu)是不(bu)是太重了(le)(le)(le)！　　賽(sai)后，維(wei)特(te)(te)爾指出當時漢密爾頓忽然剎車的(de)(de)(de)動作有可能不(bu)是故意的(de)(de)(de)，但(dan)是沒適當，而且他(ta)堅稱了(le)(le)(le)第二次碰撞(zhuang)。同(tong)時，他(ta)傳達了(le)(le)(le)對罰(fa)時的(de)(de)(de)反感：我(wo)幾(ji)乎不(bu)懂為啥處(chu)(chu)罰(fa)了(le)(le)(le)我(wo)10秒(miao)，10秒(miao)，我(wo)都不(bu)忘記上次有人(ren)被(bei)罰(fa)10秒(miao)是什(shen)么時候了(le)(le)(le)。

　　漢密爾頓也直言不諱，他指出維特(te)爾撞到他是一個很錯(cuo)誤的行徑，歸屬于危險性駕駛員(yuan)：維特(te)爾蓄(xu)意(yi)(yi)直奔和我(wo)兩邊(bian)然后(hou)撞到了(le)我(wo)。話(hua)里(li)行間充滿著了(le)濃濃的火藥味：我(wo)不在意(yi)(yi)，我(wo)沒什(shen)么想要說(shuo)道的，早(zao)已過(guo)去了(le)。如果他想要證(zheng)明他是個男(nan)人(ren)，他可以等候之后(hou)展現(xian)出一下。我(wo)實在他今天的不道德(de)(de)很丟人(ren)，看(kan)見(jian)這4屆世界(jie)冠軍的不道德(de)(de)？就讓(rang)我(wo)們速度不悅，如果慢的話(hua)有(you)嚴(yan)重后(hou)果，有(you)孩子在看(kan)比賽呢，他做(zuo)到了(le)一個怕榜樣。

　　不(bu)管維(wei)(wei)特爾(er)怎么辯論，但從圖上(shang)顯(xian)然，維(wei)(wei)特爾(er)第二次碰撞顯(xian)然是事實(shi)，而賽后，他(ta)也(ye)遭(zao)了超級(ji)駕駛執(zhi)照扣(kou)住3分的懲處。

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